Renault Logan первого поколения, создал о себе мнение надежности и простоты. В данное время машина такой марки, не является редкостью на авторынке. Ну а если говорить о покупке авто с пробегом, то можно наткнуться на вполне привлекательную цену. Вот только не рискует ли автолюбитель, в случаи неисправности, выложить круглую сумму за ремонт и запчасти, покупая такой автомобиль?
Конечно же, окажется чудом, если автомобиль со столь низкой ценой окажется идеальным во всем. Но готов ли производитель продавать качественную продукцию, играя себе в убыток. В каких пунктах он может сэкономить?
Кузовной металл и лакокрасочное покрытие, не становятся исключением в таком случае. Поэтому, приобретая Logan, следует внимательно осмотреть места под дверными уплотнителями, качество металла в районе горловины бензобака. Ржавые пятна в первую очередь проявляются именно в таких местах.
Так же производитель сэкономил на пластике. В отличие от дорогого мягкого пластика, жесткий и дешевый, начинает поскрипывать через некоторое время. Такой минус трудно заметить, так как само качество сборки является хорошим.
Эксплуатация в области электрики не вызывает особых придирок. Однако происходит это не из-за стараний специалистов при сборке, а потому что слишком скудное оснащение.
В случае ремонта двигателя, у автовладельцев редко возникают проблемы. Машины первого поколения этой модели, мало затрачиваемые в сфере обслуживания. Renault Logan обладает большим ресурсом, не капризный в отношении к качеству топлива, бензиновый, объемом 1,4-1,6 литра.
В отличие от собрата, Европейский аналог Dacia, лучше обходить стороной. У него дизельный двигатель, который больше подходит к мягкому европейскому климату. В нашей стране подобный двигатель долго не прослужит. Мало кто возьмется за его ремонт. И по стоимости он порядком дороже.
Коробка переключения скорости, установленная на автомобиле, французского производства, не вызывает проблем. Она безопасна и проста в использовании. Единственное, что придется поменять, так это будет синхронизатор коробки переключения скорости. Так как в большинстве автомобилях с пробегом они уже изношены.
В вопросе с подвеской не возникнет трудностей. Систематическая смена подшипников и пружин, учитывая их стоимость, не разорят владельца.
Система тормозная так же является без слабых мест. Со временем владельцу понадобится всего лишь поменять тормозные колодки.
Взвешивая положительные и отрицательные стороны Renault Logan, не стоит кидаться и покупать первый попавшийся автомобиль. Приобретение такой машины действительно окажется оправданной. Однако следует внимательней отнестись к покупке.
Поделиться
