Как защитить авто от ржавчины?

Со временем небольшие очаги ржавчины разрастаются, разрушая транспортное средство. Наиболее уязвимыми местами считаются двери, крышка багажника, задние и передние пороги, а также капот.

Разновидности коррозии

Существует несколько разновидностей автомобильной коррозии:

• Химическая. Возникает в процессе взаимодействия металлической поверхности с коррозионной средой, когда происходит окисление металла и восстановление ржавчины.

• Электрохимическая. Это разрушение металла в электролитной среде с формированием электрического тока внутри системы.

• Сплошная. Под влиянием коррозионной среды ржавчина поражает всю поверхность металла.

• Местная. Коррозия затрагивает отдельные участки на металлической поверхности.

На скорость, с которой протекает коррозия, воздействуют дополнительные обстоятельства. Это могут быть реагенты на дорогах, промышленные выбросы, солевые растворы, повышенные температурные значения вкупе с влажностью.

Уязвимые места

В силу конструктивных особенностей кузов автомобиля подвержен влиянию коррозии. Некоторые полости плохо вентилируются и скрыты от глаз, поэтому вовремя обнаружить поражение металла довольно сложно. Так, днище из-за постоянного механического контакта с щебнем, песком, дорожными реагентами, быстро покрывается ржавчиной. Функционирование двигателя и выхлопной системы связано с высокими температурами, от которых нередко образуются повреждения. Чтобы предотвратить разрушение кузова, необходимо использовать специальные защитные средства.

Способы антикоррозионной защиты

Наиболее действенными считаются три основных метода защиты авто тут:

1. Активная защита. Подразумевает использование препаратов, способных изолировать кузов от воздействия влаги (Мовиль). В их состав входит ингибитор коррозии и добавки, стабилизирующие главный компонент. Во время обработки нельзя допускать соприкосновения раствора со смесями синтетического происхождения.

2. Пассивная защита. В этом случае металлические поверхности изолируются от внешних факторов и агрессивных элементов окружающей среды. Для обработки применяются мастики с битумной, каучуковой или смоляной основой. Эти смеси защищают автомобиль не только от коррозии, но и от механических повреждений.

3. Преобразующая защита. Данные составы подходят для обработки кузовной части с видимыми коррозионными поражениями. Средства включают ортофосфорную кислоту, обладающую чистящими характеристиками. Кроме этого, кислота имеет свойство преобразовывать ржавчину в грунт.

Хорошие результаты дает электрохимическая защита, базирующаяся на использовании катодного тока или электрода. На металлическую поверхность накладывают отрицательный заряд. Гальванические элементы будут находиться под постоянным напряжением. При этом катод будет защищать анод (алюминий, хром). Эффект оцинковки продержится не меньше 10 лет.

Каждое из этих средств помогает бороться с разрушением автомобиля. Однако целесообразнее задействовать комплексный подход, включающий обработку каждого компонента уплотняющими и проникающими средствами.