Кузов
Салон
Стекла
Прочее
Кузов
Салон
Стекла
Прочее
Записаться на осмотр
Мастер Валерий
Валерий (мастер-приемщик)
+7 (495) 532-86-64 Мастер Валерий Написать

Устройство трансмиссии Камаза


40 6 мин

Трансмиссия КАМАЗ — это один из основных агрегатов автомобиля, без которого приведение транспортного средства в движение не представляется возможным.

Устройство трансмиссии Камаза Устройство трансмиссии Камаза

О разновидностях КПП КАМАЗ, их технических характеристиках, особенностях обслуживания и проведения ремонта, возможных неисправностях и способах их устранения читайте ниже в статье.

Трансмиссией автомобиля называется совокупность агрегатов и механизмов, основное назначение которых — передача вращательного момента от двигателя к движителю (в данном случае — к ведущим колесам), а также изменение вращательного момента по направлению и величине.

Трансмиссия автомобиля КАМАЗ состоит из следующих комплектующих:

• полуось;
• дифференциал и головная передача;
• карданная передача;
• раздаточная коробка;
• КПП (коробка передач);
• сцепление.

Главным элементом трансмиссии считается коробка передач.

Конструктивные особенности коробки передач КАМАЗ

Устройство трансмиссий, которые устанавливаются на автомобили КАМАЗ, мало чем отличается от аналогичных устройств, устанавливаемых в другие грузовые автомобили. В то же время коробки передач КАМАЗ имеют некоторые конструктивные особенности.

В наиболее распространенных разновидностях КПП КАМАЗ (модели 14 и 15) некоторые элементы устройства трансмиссии вынесены отдельными блоками. В частности это касается шестерней задней передачи, а также механизма переключения скоростей, который установлен в верхней части коробки. Остальные элементы установлены в общем картере и составляют единый блок (промежуточный и ведомый вал, а также ведущий вал с синхронизаторами и шестернями).

Разновидности и характеристики коробок передач на КАМАЗ

Грузовые автомобили КАМАЗ могут комплектоваться несколькими разновидностями коробок передач, производимыми отечественными и зарубежными компаниями. Среди модификаций:

• 14 (Россия);
• 15 (Россия);
• 161 (Россия);
• ZF (Германия).

КПП 14 модели

КПП представлена несколькими разновидностями: 141, 142, 144. Устанавливается на самосвалах и других единичных грузовых автомобилях КАМАЗ. МКПП с пятью передачами. Переключение трехходовое, осуществляется с использованием качающегося рычага дистанционно.

КПП 15 модели

Разновидности: 152, 154. Устанавливаются на автомобили-тягачи, которые работают в составе автопоездов. МКПП с десятью передачами, в устройстве которой объединены пятиступенчатая коробка и двухступенчатый делитель.

Благодаря наличию переднего делителя общее количество скоростей увеличено до двенадцати — 10 скоростей передних и 2 задних. Скорости переключаются дистанционно с использованием качающегося рычага, скорости делителя переключаются пневматически путем нажатия на специальную кнопку-переключатель на рычаге.

КПП 161 модели

КПП, имеющая восемь ступеней — четырехступенчатая коробка, совмещенная с двухступенчатым демультипликатором для прямой и пониженной передачи.

КПП ZF модели

В модельном ряде ZF — несколько модификаций, которые могут быть шестиступенчатыми, девятиступенчатыми и шестнадцатиступенчатыми. Модели КПП ZF выпускаются совместным германско-российским предприятием ZF-КАМА и имеют улучшенные эксплуатационные характеристики.

Обслуживание и ремонт КПП КАМАЗ

Коробка передач на грузовых автомобилях КАМАЗ нуждается в периодическом обслуживании, а в случае необходимости — в ремонте. Обслуживание, как правило, заключается в проведении ряда регулировок, а также в замене масла.

Что касается регулировок, специалисты настраивают:

• привод переключения скоростей;
• ход рычага;
• зазор клапана включения делителя.

Замена масла в коробке переключения передач КАМАЗ должна осуществляться не реже одного раза в год, или каждые девяносто тысяч пробега (цифры примерные, зависят от установленной модели коробки передач). Рекомендованные показатели могут быть значительно сокращены, если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной нагрузки.

Среди наиболее частых причин выхода из строя коробок передач автомобилей КАМАЗ — износ деталей. Наиболее интенсивному износу подвержены зубцы шестерней, элементы привода и подшипники валов. Проблема может быть устранена только путем замены изношенных элементов.

Другие неисправности коробки передач могут быть вызваны нарушением регулировки рычага КПП и механизмов привода, изменением зазоров в клапане переключения делителя. Проявляются эти отклонения затрудненным включением передач, невозможностью их включения, самостоятельным выключением. Устраняются они довольно просто путем регулировки конкретных узлов и деталей.

Используемые в автомобилях КАМАЗ коробки передач просты, эффективны и надежны. Существенно продлить срок их службы помогут своевременные обслуживание и замена вышедших из строя деталей.

Своевременной замене и обслуживанию подлежат также и другие элементы трансмиссии — сцепление, полуоси и т.д.

Автор:
Стаж: 4 года
Эксперт в области: технического обслуживания автомобилей
+7 (495) 532-86-64
@detailingmoscowdefectovnet
+7 (925) 172-01-18
info@defectov-net.ru

Основные услуги Дефектов нет

Наши преимущества

Дешевле чем у дилера

Многие услуги у нас стоят намного дешевле, чем у официального дилера.

Гарантия на работы

Официальная гарантия, зафиксированная в заказ-наряде, сроком в 1 год.

Скидки, бонусы

При заказе одновременно 2х и более услуг мы предоставляем скидку.

Цены на услуги Дефектов нет

Кузов

Цены представлены для ознакомления. Публикация цен не является публичной офертой.

  Наименование услуг   Цена  
  Детейлинг дисков
 
от 2 000 ₽  
  Детейлинг двигателя
 
от 3 000 ₽  
  Детейлинг мойка днища
 
от 5 000 ₽  
  Керамическое покрытие
 
от 20 000 ₽  
  Кварцевая защита
 
от 9 000 ₽  
  Обработка жидким стеклом
 
от 7 000 ₽  
  Полировка кузова
 
от 12 000 ₽  
  Полировка детали
 
от 1 500 ₽  
  Удаление царапин
 
от 1 500 ₽  
  Ретушь царапин
 
от 2 500 ₽  
  Полная оклейка авто
 
от 120 000 ₽  
  Оклейка зон риска
 
от 45 000 ₽  
  Антихром
 
от 5 000 ₽  
  Сложный кузовной ремонт
 
от 15 000 ₽  
  Локальный кузовной ремонт
 
от 2 000 ₽  
  Ремонт бамперов
 
от 2 000 ₽  
  Удаление вмятин
 
от 1 500 ₽  
  Ремонт сколов
 
от 1 500 ₽  
  Полная покраска
 
от 150 000 ₽  
  Покраска детали
 
от 10 000 ₽  
  Локальная покраска
 
от 5 000 ₽  
  Реставрация ретро автомобилей
 
от 500 000 ₽  
Стоимость рассчитывается исходя из состояния автомобиля и набора необходимых услуг.
Салон

Цены представлены для ознакомления. Публикация цен не является публичной офертой.

  Наименование услуг   Цена  
  Химчистка автомобиля
 
от 10 000 ₽  
  Локальная химчистка
 
от 2 000 ₽  
  Озонирование салона
 
от 2 000 ₽  
  Предпродажная подготовка
 
от 10 000 ₽  
  Полная шумоизоляция
 
от 60 000 ₽  
  Шумоизоляция двери
 
от 3 500 ₽  
  Шумоизоляция колесной арки
 
от 3 500 ₽  
  Защитная обработка
 
от 5 000 ₽  
  Полировка салона
 
от 2 500 ₽  
  Оклейка салона
 
от 5 000 ₽  
  Реставрация салона
 
от 3 000 ₽  
  Ремонт пластика
 
от 3 000 ₽  
  Ремонт прожогов
 
от 3 000 ₽  
  Полная перетяжка
 
от 120 000 ₽  
  Замена элемента
 
от 3 500 ₽  
  Перетяжка руля
 
от 8 500 ₽  
  Покраска руля
 
от 3 500 ₽  
Стоимость рассчитывается исходя из состояния автомобиля и набора необходимых услуг.
Стекла

Цены представлены для ознакомления. Публикация цен не является публичной офертой.

  Наименование услуг   Цена  
  Замена лобового стекла
 
от 5 000 ₽  
  Ремонт лобового стекла
 
от 1 500 ₽  
  Полировка лобового стекла
 
от 4 000 ₽  
  Полировка боковых стекол
 
от 3 000 ₽  
  Полировка заднего стекла
 
от 4 000 ₽  
  Бронирование лобового стекла
 
от 15 000 ₽  
  Тонировка в круг
 
от 12 000 ₽  
  Тонировка лобового стекла
 
от 6 000 ₽  
  Тонировка задней полусферы
 
от 7 000 ₽  
  Тонировка атермальная (лобовое, 2 передних боковых)
 
от 12 000 ₽  
  Защита фар
 
от 3 000 ₽  
  Ремонт фар
 
от 2 000 ₽  
  Антидождь на все стекла
 
от 5 000 ₽  
  Антидождь передней полусферы и боковых зеркал
 
от 3 000 ₽  
  Полировка фар
 
от 1 500 ₽  
  Тонировка фар
 
от 3 000 ₽  
Стоимость рассчитывается исходя из состояния автомобиля и набора необходимых услуг.
Прочие услуги

Цены представлены для ознакомления. Публикация цен не является публичной офертой.

  Наименование услуг   Цена  
  Порошковая покраска дисков (4шт.)
 
от 14 000 ₽  
  Правка геометрии
 
от 2 000 ₽  
  Аргонная сварка (см.)
 
от 250 ₽  
  Покраска суппортов
 
от 10 000 ₽  
  Полная антикоррозийная обработка
 
от 20 000 ₽  
  Обработка колесных арок (за 1 арку)
 
от 1 500 ₽  
  Обработка скрытых полостей
 
от 1 500 ₽  
  Мойка радиатора со сьемом бампера
 
от 6 000 ₽  
  Мойка радиатора с полным разбором
 
от 12 000 ₽  
  Мойка двигателя
 
от 2 500 ₽  
  Консервация двигателя
 
от 1 000 ₽  
  Мойка кузова + ковры
 
от 1 000 ₽  
  Комплексная мойка
 
от 1 500 ₽  
  Мойка днища
 
от 5 000 ₽  
Стоимость рассчитывается исходя из состояния автомобиля и набора необходимых услуг.
Запись, помощь, мужчина
Обратившись в Автосервис «Дефектов-нет», Вы получите качественные услуги по разумной цене!

Оставьте ваши контакты и мы свяжемся с вами и проконсультируем.

Еще статьи на тему - разное

Какое давление должно быть в шинах мотоблока? Ремонт турбины в автосервисе Для чего нужен вакуум в турбине? Назначение трансмиссии трактора Автосервис по ремонту автомобилей газель Из чего делают выхлопные трубы? Защита кузова Toyota ProTect Doctor wax полироль для удаления царапин Для чего нужно зеркало заднего вида? Какие поломки автомобиля случаются чаще всего Как называются части выхлопной трубы? Для чего нужен двигатель в автомобиле? Как бесплатно обновить навигатор Explay? Защитная автополироль WILLSON Типы фар автомобиля Защита кузова составом Protect Из чего сделан впускной коллектор? displex паста для удаления царапин Для чего нужны рейлинги на крыше автомобиля? Компрессор автомобильный: для чего нужен? Индукционное удаление вмятин на кузове У каких машин задний привод? Ceramic pro 9h отзывы владельцев Сервис для удаления автоцарапин
icon