Как выбрать поддержанный автомобиль

В-третьих, при встрече с владельцем, надо попросить показать его документы на автомобиль. Следует внимательно изучить техпаспорт, обратить внимание на номера. Стоит помнить, что практически у любой иномарки дата выпуска указана на фиксирующих частях ремней безопасности.

В-четвертых, после проверки документов осматривают внешний вид машины. Не помешает узнать, давно ли производилась полировка кузова автомобиля, где и кто ее делал. Вообще, должны появиться определенные сомнения, когда иномарка грязная. Любой более-менее уважающий себя водитель стремится держать в чистоте своего железного коня. К тому же никто не гарантирует, что под грязной поверхностью не скрывается масса царапин и других дефектов. Кстати, здесь пригодится взятый с собой магнитик в платке. Его нужно приложить к кузову, крыше, багажнику. На том участке, на котором магнит не держится, наложен толстый слой шпатлевки. Кроме того, стоит пару раз открыть и закрыть двери у авто, чтобы убедиться в их исправности. Не секрет, что в идеале они должны закрываться с аналогичным звуком. Поскольку с собою взяты инструменты, для определения разницы в фактуре и оттенке краски можно слегка отвернуть резиновые уплотнители на стеклах и багажной крышке. С помощью того же магнитика удастся узнать, давно ли осуществлялась защита от коррозии. Для этого его прикладывают на поверхность дверных торцов, арок, изгибов крыльев. Не держится – значит, в данных участках прогрессируют интенсивные коррозионные процессы.

В-пятых, очень важно осмотреть салон. Следует проверить регулировку сидений, функциональность приборов и переключателей, дворников, стеклоподъемников. Можно включить печку, кондиционер и вентилятор. Желательно испытать все имеющиеся режимы. Да, и еще: не стоит стесняться просить скидку за каждый найденный дефект.